Deben ser congruentes las tarifas de los tramos carreteros en Xalapa y Perote Veracruz: Uriel Flores Aguayo.
* La
Autopista Perote–Banderilla tiene un costo de 100 pesos por sus 30
kilómetros, mientras que el Libramiento Xalapa cuesta 121 pesos por 29.6
kilómetros; son costos que están por arriba de la Autopista del Sol y
la Autopista México–Querétaro–Guanajuato, que son las más transitadas
del país.
México, D.F., 09 de Enero de 2013.-El diputado Uriel Flores Aguayo presentó un punto de acuerdo para exhortar a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes a ajustar y hacer congruentes las tarifas de los tramos carreteros “Perote–Banderilla” y “Libramiento Xalapa” con los de las demás autopistas de cuota, siendo urgente la reducción de sus tarifas que se consideran las más elevadas del país.
La Autopista Perote–Banderilla tiene un costo de 100 pesos por sus 30 kilómetros, mientras que el Libramiento Xalapa cuesta 121 pesos por 29.6 kilómetros; son costos que están por arriba de la Autopista del Sol y la Autopista México–Querétaro–Guanajuato, que son las más transitadas del país.
Autopista
|
Kilómetros
|
Costo
|
Precio por Km.
|
Perote–Xalapa
|
59.6
|
$ 221
|
$3.71
|
Arco Norte
|
224
|
$ 348
|
$1.55
|
México–Acapulco
|
373.52
|
$ 571
|
$1.53
|
21.33
|
$ 30.51
|
$1.43
| |
Tepic–Mazatlán
|
271
|
$ 387
|
$1.42
|
Maravatio–Zapotlanejo
|
322
|
$ 431
|
$1.34
|
México–Querétaro–Guanajuato
|
350.17
|
$ 270
|
$0.77
|
La
Autopista Perote–Xalapa es incluso más costosa que las autopistas
urbanas que se han construido en los últimos años; el costo por
kilómetro de esta carretera es más del doble que el del Arco Norte, que
también fue construida durante el sexenio anterior. El costo es muy
elevado, sin contar los costos que tiene para los autobuses y los
camiones de transporte que deberían ser los más beneficiados con la
construcción de este libramiento.
Autopista Perote – Banderilla
|
Libramiento de Xalapa
| ||
Automóviles
|
$100.00
|
Automóviles
|
$121.00
|
Motocicleta
|
$50.00
|
Motocicleta
|
$60.00
|
Autobús 2, 3 y 4 Ejes
|
$106.00
|
Autobús 2, 3 y 4 Ejes
|
$126.00
|
Camión 2, 3 y 4 Ejes
|
$115.00
|
Camión 2, 3 y 4 Ejes
|
$230.00
|
Camión 5 y 6 Ejes
|
$135.00
|
Camión 5 y 6 Ejes
|
$292.00
|
Camión 7, 8 y 9 Ejes
|
$270.00
|
Camión 7, 8 y 9 Ejes
|
$357.00
|
Eje Excedente Automóvil
|
$50.00
|
Eje Excedente Automóvil
|
$60.00
|
Este libramiento presenta un costo de 3.71 pesos por kilómetro que duplica el valor de la Autopista más cara antes construida en el país.
Flores Aguayo concluyó que las autopistas tiene como finalidad la disminución de tiempos y costos de traslado en la zona, tanto para transportistas como para particulares; pero el elevado costo de uso no permiten su correcto funcionamiento, ocasionando que los transportistas que circulan por la zona estén estacionados hasta por cuatro horas para esperar se les autorice el paso por el centro de Xalapa, para así no erogar los 627 pesos que costaría el traslado de sus mercancías por la autopista siendo un camión de 7 a 9 ejes y/o los 345 pesos que pagaría un camión de 2 a 4 ejes.
Flores Aguayo concluyó que las autopistas tiene como finalidad la disminución de tiempos y costos de traslado en la zona, tanto para transportistas como para particulares; pero el elevado costo de uso no permiten su correcto funcionamiento, ocasionando que los transportistas que circulan por la zona estén estacionados hasta por cuatro horas para esperar se les autorice el paso por el centro de Xalapa, para así no erogar los 627 pesos que costaría el traslado de sus mercancías por la autopista siendo un camión de 7 a 9 ejes y/o los 345 pesos que pagaría un camión de 2 a 4 ejes.
